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在倉庫工作中，總會(huì)難以避免的出現(xiàn)這樣那樣的問題。雖然各部門看似各司其職——采購部門負(fù)責(zé)采購生產(chǎn)用的原材料入庫，生產(chǎn)部門對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)好
人社部報(bào)告指出，預(yù)計(jì)未來5年網(wǎng)約配送員的需求量約為3000萬，即時(shí)配送訂單規(guī)模快速增長，配送勞動(dòng)力缺口仍長期存在，網(wǎng)約配送員市場(chǎng)價(jià)值將
近日，美國聯(lián)合航空表示，在聯(lián)邦抗疫援助耗盡之后，計(jì)劃最早在下個(gè)月削減16000多個(gè)工作崗位。在這些非自愿裁員中許多是待崗?fù)Ｐ?，意味著?
9月1號(hào)，定位于中國西部最大的國際快遞物流樞紐的中國郵政成都航空郵件處理中心開工建設(shè)。中國郵政成都航空郵件處理中心選址于天府國際機(jī)場(chǎng)
9月1日上午10時(shí)，中歐班列（渝新歐）跨境電商 B2B 出口專列順利開行。9月1日上午10時(shí)，隨著長鳴的汽笛，中歐班列（渝新歐）跨境電商B2B出
據(jù)報(bào)道，印度國有煉油廠已開始在其進(jìn)口投標(biāo)書中加入一項(xiàng)新規(guī)定，限制與陸地邊界國家的公司進(jìn)行交易。而印度與中國、巴基斯坦、孟加拉國、緬
在傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營中，倉庫通常是作為儲(chǔ)備存貨的地方，但對(duì)倉庫的管理不夠重視，以致一直存在不少問題。同時(shí)，隨著市場(chǎng)越來越要求企業(yè)多批
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