濟(jì)南物流公司：亞馬遜專用貨機(jī)航班增長15％，或?qū)⒔⑦\(yùn)送第三方貨物網(wǎng)絡(luò)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2021-02-26 09:54:55
隨著越來越多的貨運(yùn)飛機(jī)即將加入亞馬遜的專用機(jī)隊(duì)，到春季末，亞馬遜的貨運(yùn)業(yè)務(wù)將攀升至每天約160架次，幾乎是去年5月的兩倍。此次擴(kuò)張使亞馬遜航空（Amazon Air）得以繼續(xù)推進(jìn)其在北美的次日標(biāo)準(zhǔn)交付計(jì)劃，而且其運(yùn)送第三方包裹的規(guī)模已接近臨界點(diǎn)。
這些結(jié)論來自德保羅大學(xué)(DePaul University)都市發(fā)展研究院(Chaddick Institute for Metropolitan Development)對亞馬遜航空做的最新研究。該研究指出，從去年8月到本月，亞馬遜的專用貨機(jī)航班數(shù)量增長了15％，達(dá)到平均每天140架次，其中80架使用767架貨機(jī)，其余則使用737F。
Chaddick的研究小組預(yù)計(jì)，到6月，這一業(yè)務(wù)將增加到約160個(gè)航班，并指出，亞馬遜已經(jīng)注冊了至少10架目前未飛行的飛機(jī)。他們估計(jì)，到6月其中將有7到8架飛機(jī)投入使用。
Chaddick預(yù)測，目前，亞馬遜有70架貨運(yùn)飛機(jī)在運(yùn)營，明年將攀升至80多架。作為其租賃能力的補(bǔ)充，已從達(dá)美航空和西捷航空購買了11架767飛機(jī)，這些飛機(jī)將轉(zhuǎn)換為全貨運(yùn)配置，并于今明兩年投入使用。
該研究還認(rèn)為，更密集的飛行網(wǎng)絡(luò)以及在辛辛那提和威爾明頓的地面投資為亞馬遜進(jìn)行第三方包裹運(yùn)輸?shù)?/span>定了基礎(chǔ)。Chaddick表示，此舉很可能會在18個(gè)月內(nèi)發(fā)生。
密集的美國網(wǎng)絡(luò)還使亞馬遜更加接近其宣稱的目標(biāo)，即為其Prime客戶提供第二天交付服務(wù)。去年11月，摩根士丹利(Morgan Stanley)預(yù)測，亞馬遜可能會在今年在美國推出第三方交付服務(wù)。
來源：搜航網(wǎng)
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