濟南物流：網點快件被淹，是不可抗力還是需要賠付？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2021-07-30 10:11:28
河南特大暴雨引發(fā)洪災給人們帶來了極大的財產損失，其中大量快遞被雨水浸泡受損。
這種情況下，用戶可以要求快遞公司賠償嗎？怎么賠？
01 超8萬件快遞受損 有快遞網點倉庫被淹
中新經緯記者從快遞公司了解到，從7月23日起，鄭州部分地區(qū)就開始恢復快遞配送。中通快遞鄭州天明網點一位快遞員表示，此前網點積壓了大量包裹，23日復工當天，網點15名快遞員全部上崗。截至當日12時，網點受暴雨影響無法派送的積壓件均處理完畢。
雖然快遞收寄及配送已陸續(xù)恢復，但河南特大暴雨引發(fā)的洪災還是給快遞業(yè)造成了不小的損失。據國家郵政局7月24日消息，據初步統(tǒng)計，截至7月22日22時，河南省郵政快遞業(yè)無人員傷亡，1610處生產場所受損不能正常營業(yè)，快件積壓470.257萬票，快件受損8.87萬件。
此前，據“交通發(fā)布”官方微博消息，截至7月21日9時，河南省快遞行業(yè)無人員傷亡事故發(fā)生，13處快件處理場所進水至無法作業(yè)，91輛快件運送車輛受損，約33920快件不同程度受損。
中新經緯記者7月22日從鄭州市區(qū)某快遞網點處了解到，該網點倉庫積水嚴重，快件被淹，但因無法進入倉庫，還不清楚具體受損情況。“泡水肯定是泡水了，但具體受損情況還得一件一件核實。”該網點一工作人員說。
02快遞企業(yè)是否需要賠付？
貨物在暴雨中受損，快遞企業(yè)是否應擔責？目前，絕大多數快遞公司未公布快件受損情況及賠付標準。中新經緯記者26日下午以消費者身份咨詢中通快遞客服，對方只表示相關受損情況還在評估。
據順豐河南某中轉站工作人員向中新經緯記者透露，目前公司未發(fā)布暴雨后受損快件賠付標準。“我們處理了一件因暴雨受損的快遞，沒有賠付錢，只賠了代金卡券。”該工作人員說。
中銀律師事務所高級合伙人楊保全在接受中新經緯記者采訪時表示，快遞公司和用戶之間形成的是運輸合同關系，作為承運人，有義務把委托人的相關運輸標的物，安全及時送達目的地。如果快遞公司在運輸過程當中遇到突發(fā)情況，除非是不可抗力，否則的話造成標的物毀損，應該承擔賠償責任。消費者可以向快遞公司主張索賠。
“不可抗力是不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況。對于重大自然災害是否屬于不可抗力，因為需要主觀和客觀的共同判斷，因此對于此問題法律上會存在爭議。例如普通群眾可能會認為這絕對是不可抗力，但是對于專業(yè)的物業(yè)公司或者其他服務行業(yè)，預測標準應當高于普通群眾。”楊保全認為，關于鄭州此次特大暴雨是否屬于不可抗力，需要核實氣象部門有無提前預報，預報是否精準，本次降雨是否符合鄭州以往的氣候特征等因素綜合判斷。
中國互聯(lián)網協(xié)會法工委副秘書長胡鋼在接受中新經緯記者采訪時表示，河南特大暴雨可構成不可抗力。但快遞公司在履行通知義務及提供證據證明后，可部分或全部免責。但保價的，按照約定履行。
除了“不可抗力”之爭，受損快遞如何賠付，也是消費者的重要疑問。根據今年1月1號開始施行的《中華人民共和國民法典》，貨物的損毀、滅失的賠償額，當事人有約定的按照其約定，沒有約定和協(xié)議的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。楊保全表示，具體的賠償額度要探索遭受毀損的物品的價值能否證明，如果能夠證明實際毀損物相關的價值，可以要求快遞公司承擔。
胡鋼分析認為，從消費者的角度來看，有無保價也是賠付的關鍵之一，但消費要憑借相關的購物發(fā)票、單據等，舉證投遞物品的價值，這個票據還要得到相關經營者的認可。根據《快遞暫行條例》，快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業(yè)務的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規(guī)定確定賠償責任。
同時，胡鋼還認為，從快遞經營者的角度來看，也需要從這場暴雨中得到提醒，就是要設立相應的應急預設和措施，“比如有沒有投保相應的財產險，有沒有評估中轉場地、分撥中心等本身的安全性，對自然災害的抵抗能力。保險的主要作用即是為了分散風險，并在事故發(fā)生時獲得一定的彌補。前提是，經營者要提前樹立好所謂‘災難備份’的觀念，不止要做好應急意識，還要有措施、有制度、有安排、有落實等等，這樣才能盡可能避免在災難中造成的損失。”
“本次暴雨是一個持續(xù)的過程，對于大型商業(yè)管理者、物業(yè)公司而言，他們是否已經提前做好應對普通暴雨天氣的防范，出現水情時是否及時有效應對，水情發(fā)生后是否及時采取措施防止損失擴大，都需要個案具體分析。”楊保全稱。
來源：中新經緯APP
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