濟南物流：請做好準備！迎接中國式現(xiàn)代化現(xiàn)代物流供應鏈建設新時代
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2022-11-07 13:20:07
在中國式現(xiàn)代化建設進程中，我國強大內(nèi)需市場和世界級的開放發(fā)展，對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設提出了全新的更高要求，必須從多個層面，積極構(gòu)建適應產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈新生態(tài)建設的現(xiàn)代物流體系，推動現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設，迎接中國式現(xiàn)代化現(xiàn)代物流供應鏈建設的新時代。
剛剛閉幕的黨的二十大中指出，從現(xiàn)在起，中國共產(chǎn)黨的中心任務就是團結(jié)帶領全國各族人民全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標，以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興。實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展是中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)要求之一。
要堅持以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合起來，增強國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動力和可靠性，提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平，加快建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，著力提高全要素生產(chǎn)率，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，著力推進城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。
在中國式現(xiàn)代化建設進程中，我國強大內(nèi)需市場和世界級的開放發(fā)展，對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設提出了全新的更高要求，必須從構(gòu)建新發(fā)展格局、提升產(chǎn)業(yè)運行質(zhì)量與效率、確保經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全和推進城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展層面，積極構(gòu)建適應產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈新生態(tài)建設的現(xiàn)代物流體系，推動現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設，迎接中國式現(xiàn)代化現(xiàn)代物流供應鏈建設的新時代。
一是必須按照以構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局要求，加快建設適應產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈新生態(tài)建設的國內(nèi)、國際兩個層面的現(xiàn)代物流運行體系。以此為各地發(fā)揮自身優(yōu)勢中的產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展，提供高效率的原材料、半成品、產(chǎn)成品跨區(qū)域流動的服務支撐；為輻射國際和獲取國際資源、產(chǎn)品提供物流通道和服務承載支撐，并通過密切產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈聯(lián)系和創(chuàng)新運行模式，建設具有中國式現(xiàn)代化特征的現(xiàn)代物流供應鏈服務系統(tǒng)。在此背景下，提高我國物流運行韌性和安全性，使現(xiàn)代物流服務成為產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設的支撐和引領。
二是從提升產(chǎn)業(yè)運行質(zhì)量與效率出發(fā)，加快我國現(xiàn)代物流技術、業(yè)態(tài)、模式創(chuàng)新步伐，推動依托國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地的“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流運行系統(tǒng)建設。近期，工業(yè)和信息化部選定杭州、武漢、成都、寧德等12個城市成為首批開展產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設試點的舉措，拉開了加快推進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同發(fā)展的序幕。因此，發(fā)揮首批12個產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設試點城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎較好、集群化特征明顯的優(yōu)勢，積極進行產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度創(chuàng)新，提高“鏈主”企業(yè)的行業(yè)帶動能力和市場影響力，加快推動基于現(xiàn)代物流網(wǎng)絡的高效產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)系統(tǒng)建設。要提高國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地和“鏈主”企業(yè)的物流要素組織、聚集能力，鼓勵跨區(qū)域、跨國際物流服務的通道化、樞紐化運行，培育發(fā)展現(xiàn)代物流通道經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟和規(guī)模交易、結(jié)算經(jīng)濟。
三是從提高物流運行安全和融合協(xié)調(diào)發(fā)展層面，鼓勵物流質(zhì)與量兼顧的運行生態(tài)創(chuàng)新建設，以緊密、可控、高效物流供應鏈服務為核心支撐，以國內(nèi)國際一體化的整體性物流服務和統(tǒng)一大市場確保經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全以城市物流的聚集性、組織性和鄉(xiāng)村物流網(wǎng)點的共享性，推進城鄉(xiāng)融合和保障農(nóng)村上下行物流服務“一張網(wǎng)”建設，促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)發(fā)育。以跨區(qū)域的通道化、樞紐化物流服務，保障跨區(qū)域物流高效高能運行，更好服務國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。（作者系國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所所長、研究員）
來源：物流時代周刊
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