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物流者,貨運(yùn)也,自古有之,官有驛站,民有鏢局,始于草根,立于改革,勃發(fā)于市場經(jīng)濟(jì)。迄今已三十年矣。自太祖開啟gong和,四年,仿舊制,
天下興亡,匹夫有責(zé),一句古語道盡責(zé)任的內(nèi)涵。作為社會(huì)成員的個(gè)體,不僅要對(duì)國家有責(zé)任感,更要對(duì)社會(huì)有責(zé)任感。同樣,企業(yè)的社會(huì)責(zé)任也必
2015年零售業(yè)的關(guān)鍵詞是O2O,進(jìn)入2016年后O2O的概念則逐漸褪去了熱度,眼下正被新零售的概念逐漸取代。最近一年來,電商巨頭們布局新零售業(yè)
隨著物流的不斷發(fā)展,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是其發(fā)展的必然趨勢,而標(biāo)準(zhǔn)化已在物流行業(yè)談了很多年??v觀近幾年,標(biāo)準(zhǔn)化體系和服務(wù)的建設(shè)步伐正在加快。在物流業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下,標(biāo)準(zhǔn)化體系和服務(wù)的建設(shè),將成為物流業(yè)提質(zhì)增效的新路徑。標(biāo)準(zhǔn)多 執(zhí)行難...
近日,某通的物流新聞幾乎是天天上頭條,而所謂的戰(zhàn)略因各種傳聞?dòng)悬c(diǎn)撲朔迷離,各種褒貶不一的言辭皆因互聯(lián)網(wǎng)而變得沸騰起來??爝f快運(yùn)的界
2017年,從物流不斷與工業(yè)4 0、互聯(lián)網(wǎng)+、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)三個(gè)熱點(diǎn)的結(jié)合來看,物流逐漸進(jìn)入了一個(gè)依托新的信息化技術(shù),促進(jìn)物流各生態(tài)鏈相互融合發(fā)
隨著春節(jié)熱鬧氣氛的漸漸遠(yuǎn)去,大多企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),當(dāng)產(chǎn)品裝箱準(zhǔn)備運(yùn)往各地銷售時(shí),他們忽然發(fā)現(xiàn)物流業(yè)紛紛開始漲價(jià)。一時(shí)間,關(guān)于物流業(yè)