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2018-12-19濟(jì)南物流：野蠻的市場(chǎng)環(huán)境中物流企業(yè)是“變革”還?！吧?/a>

2018-12-17濟(jì)南物流公司：2019年元旦GB7258新政實(shí)施，貨車(chē)時(shí)速被限在最

2019年元旦GB7258新政實(shí)施，貨車(chē)時(shí)速被限在最快100公里！2019年1月1日，2017年發(fā)布的GB7258-2017在緩沖一年多時(shí)間后即將正式實(shí)施，對(duì)于商用

2018-12-17濟(jì)南物流：智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

在以前，倉(cāng)儲(chǔ)只是供應(yīng)鏈中的靜態(tài)組成部分；現(xiàn)在，融入了認(rèn)知計(jì)算、協(xié)作機(jī)器人、3D打印和物聯(lián)網(wǎng)等最新技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)，正逐步邁向智能化?？蛻?hù)希

2018-12-12濟(jì)南物流公司：466所高校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)，大學(xué)生就業(yè)的

1994年北京物資學(xué)院開(kāi)始招收物流管理專(zhuān)業(yè)本科生，是中國(guó)最早開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的大學(xué)。從90年代到現(xiàn)在，物流管理專(zhuān)業(yè)走過(guò)20余年的時(shí)間，給行

2018-12-12濟(jì)南物流：貨車(chē)高速費(fèi)降低 全國(guó)首次試行高速免費(fèi)

日前，我國(guó)開(kāi)展了2018年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議，要求2018年做好12項(xiàng)重點(diǎn)工作，其中第一條便是擴(kuò)大高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)。高速公路差異化收

2018-12-10濟(jì)南物流公司:逆水行舟，2019年零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)的6大趨勢(shì)

一、傳統(tǒng)零擔(dān)模式之憂(yōu)據(jù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，2018年1～5月重點(diǎn)物流企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為5 07%，環(huán)比4月下降0 1個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，客戶(hù)對(duì)服務(wù)

2018-12-10濟(jì)南物流：成本高、運(yùn)價(jià)低，現(xiàn)在的貨車(chē)司機(jī)都是如何生存

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展、網(wǎng)購(gòu)的繁榮，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)得到了大力的發(fā)展，在擁有難得的給予和優(yōu)越的大環(huán)境的同時(shí)，貨車(chē)行業(yè)的頑疾也逐